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Tableau présentant l'inclinaison maximum admissible pour conserver une marge de sécurité suffisante en fonction de l'inclinaison.

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V/Vs 1.1Main Puma Sac Ferrari Main A Sac A 1.2 1.3 1.45 +
φ 10° 20° 30° / 37° + 37°
Marge 10% 20% 30% 30% Mini 30%
PhasesMain Puma Sac Ferrari Sac Main A A
de vol
Vol lent
uniquement
Vol lent
uniquement
Approche
finale
Approche et
À Main Sac Pas A Moi Et Mon Chinois Cher FpY6pqwrégime d'attente
Croisière

Rappel : Dans toutes les phases de vol (sauf lors de la montée après la rotation et lors de la phase de décélération avant l'arrondi ou lors d'un entraînement particulier avec un instructeur), vous ne devez descendre en dessous de 1.3 de la vitesse de décrochage.
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